Questi 6 suggerimenti per il carro eviteranno costosi tempi di fermo dell'escavatore

Il telaio delle attrezzature pesanti cingolate, come gli escavatori cingolati, è costituito da numerosi componenti mobili che devono essere sottoposti a manutenzione per funzionare correttamente. Se il carro non viene regolarmente ispezionato e sottoposto a manutenzione, ciò potrebbe comportare tempi di inattività e perdite di denaro, nonché una potenziale riduzione della durata del cingolo.

Seguendo questi sei suggerimenti per la cura del telaio, delineati daDoosanmarketing manager Aaron Kleingartner, puoi migliorare le prestazioni e la durata del carro con cingoli in acciaio del tuo escavatore cingolato quando lavori nel settore edile.

Al termine della giornata lavorativa, gli operatori dell'escavatore dovrebbero prendersi del tempo per rimuovere lo sporco e altri detriti che potrebbero causare accumuli sul sottocarro. Indipendentemente dall'applicazione, se il carro è sporco, deve essere pulito. Se il telaio non viene pulito regolarmente, i componenti potrebbero usurarsi prematuramente. Ciò è particolarmente vero nei climi più freddi.

"Se gli operatori trascurano di pulire il carro e lavorano in un clima più freddo, il fango, lo sporco e i detriti si congelano", ha affermato Kleingartner. "Una volta che il materiale si congela, può iniziare a sfregare sui bulloni, allentare la guida e grippare i rulli, provocando in seguito una potenziale usura. La pulizia del sottocarro aiuta a prevenire inutili tempi di fermo macchina."

Inoltre, i detriti aggiungono ulteriore peso al telaio, riducendo quindi il risparmio di carburante. Utilizzare pale e idropulitrici per pulire il sottocarro.

Molti produttori offrono sottocarri progettati per facilitare la pulizia del carro cingolato, il che aiuta i detriti a cadere a terra anziché accumularsi nel sottocarro.

È importante completare un'ispezione completa del telaio per verificare l'eventuale usura eccessiva o irregolare, nonché cercare componenti danneggiati o mancanti. Secondo Kleingartner, se la macchina viene utilizzata in applicazioni gravose o in altre condizioni impegnative, potrebbe essere necessario ispezionare il sottocarro più frequentemente.

I seguenti elementi dovrebbero essere controllati regolarmente:

Durante un'ispezione di routine, gli operatori dovrebbero controllare i cingoli per vedere se qualche componente sembra fuori posto. In tal caso, ciò potrebbe indicare un pattino allentato o addirittura un perno rotto. Inoltre, dovrebbero ispezionare i rulli, le ruote tenditrici e le trasmissioni per individuare eventuali perdite d'olio.

Queste perdite di olio potrebbero indicare una guarnizione difettosa che potrebbe portare a un grave guasto dei rulli, delle ruote tenditrici o dei motori di trasmissione dei cingoli della macchina.

Seguire sempre il manuale di funzionamento e manutenzione del produttore per una corretta manutenzione del carro.

Alcune attività nei cantieri edili possono creare maggiore usura sui cingoli e sui sottocarri degli escavatori rispetto ad altre applicazioni, quindi è importante che gli operatori rispettino le procedure operative consigliate dal produttore.

Secondo Kleingartner, alcuni suggerimenti che possono aiutare a ridurre al minimo l'usura dei cingoli e del carro includono:

Una tensione errata del cingolo può portare ad una maggiore usura, quindi è importante mantenere la tensione corretta. Come regola generale, quando gli operatori lavorano in condizioni morbide e fangose, si consiglia di utilizzare i cingoli leggermente più sciolti.

"Se i cingoli in acciaio sono troppo stretti o troppo larghi, l'usura può accelerarsi rapidamente", ha affermato Kleingartner. "Una traccia allentata potrebbe far sì che le tracce si discostino."

I cingoli in gomma sono disponibili sugli escavatori più piccoli e questi modelli eccellono in una varietà di applicazioni.

In particolare, i cingoli in gomma garantiscono un buon galleggiamento, consentendo agli escavatori di spostarsi e lavorare su terreni morbidi. I cingoli in gomma hanno un impatto minimo sul terreno su superfici finite, come cemento, erba o asfalto.

Gli operatori dell'escavatore cingolato devono seguire le procedure operative di base, descritte nel manuale di funzionamento e manutenzione del produttore, per ridurre al minimo l'usura eccessiva e il degrado dei cingoli.

Il carro costituisce gran parte dei costi di sostituzione dei cingoli. Sono costituiti da componenti costosi, quindi attenersi a questi sei suggerimenti per la manutenzione del carro, nonché alla corretta manutenzione dei cingoli delineata nel Manuale di funzionamento e manutenzione del produttore, può contribuire a contenere i costi complessivi di proprietà e prolungare la durata dei cingoli.