L'esercito tedesco effettua il primo tiro dal vivo con il suo nuovo Wiesel 1 MELLS anti

L'esercito tedesco ha condotto il suo primo tiro dal vivo con il Wiesel 1 MELLS, un veicolo corazzato leggero cingolato anticarro aviotrasportato. Il veicolo è ora in servizio con le truppe di montagna aviotrasportate dell'esercito tedesco.Segui Army Recognition su Google News a questo link

Le truppe aviotrasportate dell'esercito tedesco effettuano il primo fuoco dal vivo con il nuovo veicolo corazzato anticarro Wiesel 1 MELLS. (Fonte immagine esercito tedesco)

Il 16 dicembre 2022, sull'account Twitter del tedesco Heer sono state pubblicate diverse immagini che mostrano il primo lancio dal vivo con il Wiesel 1 MELLS, una versione modernizzata del Wiesel TOW che ora è armato con il sistema missilistico guidato leggero multiruolo MELLS. Il missile MELLS è in grado di ingaggiare e distruggere bersagli terrestri corazzati con un raggio di tiro da 4.000 ma 5.500 m basato sul missile guidato Spike Long-Range (LR) di fabbricazione israeliana potenziato Rafael.

Il BAAINBw tedesco (Ufficio federale della Bundeswehr - Equipaggiamento dell'esercito tedesco, tecnologia dell'informazione e supporto in servizio) ha incaricato la società tedesca FFG di modernizzare l'intera flotta Wiesel 1 dell'esercito tedesco e di ridurre il numero di diverse versioni del veicolo.

Il Wiesel 1 è un veicolo corazzato aviotrasportato cingolato leggero entrato in servizio con l'esercito tedesco con una consegna di 345 veicoli in diverse configurazioni tra il 1989 e il 1992. Il layout del Wiesel 1 è unico ed è stato progettato per offrire una nuova generazione di veicoli leggeri veicoli corazzati da combattimento trasportabili per via aerea dedicati alle truppe aviotrasportate.

Il Wiesel 1 era precedentemente armato con la stazione missilistica anticarro americana TOW che ora è sostituita con il MELLS che offre maggiori capacità di combattimento. Infatti, i MELLS possono sparare sia di giorno che di notte con una portata massima effettiva di 4.000 m.

Ci sono due caratteristiche principali che distinguono il missile MELLS dal TOW americano che utilizzava una fibra ottica che permetteva al tiratore di mirare ad un altro bersaglio mentre il missile è in volo. Il TOW è cablato e il tiratore ha dovuto guidarlo fino al traguardo. Il MELLS è dotato dell'abilità "spara e dimentica". Ciò consente al tiratore di cambiare posizione rapidamente dopo il tiro, poiché il missile guidato colpisce il bersaglio in modo indipendente.

Il Wiesel 1 MELLS mantiene le caratteristiche tecniche della versione precedente. Lo scafo è interamente in acciaio saldato con una lunghezza di soli 3,31 me un'altezza di 1,89 m. Il veicolo ha un equipaggio di tre persone tra cui un autista, un comandante e un artigliere con un peso di soli 2.800 kg. Il veicolo è protetto contro il tiro di armi leggere e di schegge di artiglieria.

Anche la sospensione è unica e consiste su ciascun lato di tre ruote doppie, una ruota dentata motrice nella parte anteriore, un tenditore nella parte posteriore e un rullo di ritorno del cingolo. Un gruppo di molle di tipo Belleville fornisce automaticamente la tensione del cingolo durante la marcia del veicolo. Il veicolo può viaggiare ad una velocità massima su strada di 75 km/h con un'autonomia massima di 300 km.