Sei veicoli con motori o trasmissioni fatali da evitare

Non camminare --- CORRI da questi veicoli elencati

Ecco alcune informazioni utili in un video "Non acquistare" su modelli specifici con motori e trasmissioni recentemente pubblicato sul canale YouTube di Car Wizard in cui l'host consiglia ai potenziali acquirenti di non allontanarsi semplicemente... ma di scappare da qualsiasi modello portando con sé la sua lista di motori e trasmissioni fatali.

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Ecco un riepilogo delle marche e dei modelli che trasportano i motori e le trasmissioni che il Mago dell'auto consiglia vivamente agli acquirenti di auto di evitare in base ai suoi anni di esperienza, quelli da cui gli acquirenti di auto nuove e usate dovrebbero stare alla larga.

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1. Qualsiasi Ford F-150, F-250, E-150, E-250 Expedition o Excursion modelli con motore Triton da 5,4 litri a 3 valvole: passaggi dell'olio bloccati e problemi di fase della camma che l'ospite dice "...se ce ne sono 10 su un lotto---3-4 di loro avranno almeno uno di questi problemi che lo farà ti spendo $ 7.000 per sistemare il problema"---ma solo temporaneamente. Non esiste una vera soluzione per questi motori.

2. Qualsiasi anno Nissan Q, Maxima, Altima, Rogue, Sentra modelli dal 2006 al 2010 forniti con la trasmissione CVT. "Queste trasmissioni sono assolutamente intolleranti al 100% a qualsiasi manutenzione saltata", afferma il conduttore aggiungendo che l'olio e il filtro DEVONO essere cambiati regolarmente ogni 30-40.000 miglia altrimenti è garantito che si guastino... anche se sono pubblicizzati come trasmissioni "sigillate a vita" non ha mai bisogno di manutenzione! Un fatto divertente del Mago dell’Auto è che “Nessuno ricostruisce queste trasmissioni”. Invece, è una sostituzione di $ 7.000-8.000 nel tuo veicolo.

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3. Qualsiasi auto dotata di motore turbo Ecotec da 1,4 litri come Buick Encore, Chevy Sonic, Chevy Trax e Chevy Cruise. Secondo il conduttore, questi motori si guastano così spesso che non ci sono motori sostitutivi disponibili fino al 2024. Ecco perché le riparazioni arretrate sono sui veicoli con questo motore problematico con problemi al turbo, anelli di combustione dell'olio e altri problemi interni al motore. "Sono realizzati in modo così economico che si sfaldano molto velocemente", afferma il Mago dell'Automobile.

4. Qualsiasi veicolo GM con motore a 6 cilindri V da 3,6 litri come i veicoli GM più grandi: la Buick Enclave, la GM Arcadia, la Chevrolet Traverse, la Cadillac ATS, CTS e CT6--- che il Mago dell'Auto afferma: "Questi motori sono spazzatura. Hanno problemi alla catena di distribuzione, problemi alla guida della distribuzione …." Se vedi accendersi una spia di controllo del motore che indica che c'è un problema relativo alla distribuzione, devi far revisionare immediatamente il motore per la riparazione o avrai l'esperienza del tuo motore che ti lancia addosso mentre la catena di distribuzione si rompe e i pistoni sbattono contro il motore. valvole.

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5. Motori da 3,6 litri prodotti dalla Fiat, noti per le teste dei cilindri incrinate si trova nella Dodge Caravan, Dodge Avenger, Dodge Journey, Chrysler Town and Country e Jeep Wrangler. Solitamente vengono diagnosticati problemi di guarnizione della testata bruciata e di surriscaldamento del motore... tra i vari problemi troppo numerosi per essere menzionati.

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6. Nissan Titan, Nissan Armada, Infinity QX56 o QX80 con il motore V8 da 5,6 litri. Stranamente, i problemi al motore di questi veicoli non sono il motore stesso, ma i convertitori catalitici che si sfaldano all'interno e i detriti vengono risucchiati nel motore provocando un suono orribile mentre il tuo motore ti lancia addosso fino alla distruzione totale. Anche il problema ha a che fare con i proprietari che ricevono un avviso di convertitore catalitico e/o qualche rumore di scarico e non riescono ad agire immediatamente e aspettano finché non è troppo tardi.